Платный лид в B2B стоит дороже, чем в рознице — цена клика в узких коммерческих тематиках выросла на 20–90% за последние периоды. При этом три канала ниже дают закупщиков без рекламного бюджета — просто большинство оптовых складов ими не пользуется системно.

Яндекс.Карты и Яндекс.Бизнес — фундамент, бесплатно

Заполненная карточка с сайтом и формой заявки (см. соседнюю инструкцию) — первый бесплатный канал, где вас находят закупщики, ищущие поставщика в своём городе.

Отраслевые площадки и каталоги поставщиков

Существуют специализированные B2B-каталоги и агрегаторы поставщиков автозапчастей, где компании регистрируют карточку бесплатно или за минимальную плату — закупщики используют их для поиска альтернативных поставщиков при смене условий. Заполненная карточка там — тот же принцип, что и с Картами: часовой труд, который окупается месяцами бесплатных обращений.

Тендеры — канал, о котором молчит большинство гайдов

Компании и государственные структуры регулярно закупают запчасти и расходники через тендерные площадки — это не только госзакупки, но и коммерческие закупки крупных автопарков и промышленных предприятий. Мониторинг тендеров по вашей категории (фильтры, тормозные системы, расходники) — это канал заявок с изначально понятным объёмом закупки и сроком, без холодного поиска клиента. Начать можно с простого регулярного мониторинга тендерных площадок по ключевым словам вашей категории; при системном участии объём такого канала может быть больше, чем у любой рекламы.

Куда ведём весь трафик

Каждый канал — на один сайт с формой «Запросить прайс» (первая инструкция серии). Закупщик, попавший на любую из площадок, должен в один клик оказаться там, где может оставить заявку, а не искать ваш телефон по всему интернету.

Итог

Три канала — ноль рублей прямого рекламного бюджета, несколько часов на заполнение карточек и настройку регулярного мониторинга тендеров. Для компании со средним чеком в десятки тысяч рублей за заказ — окупаемость этой работы можно посчитать после первой же закрытой заявки.